گرد‌همایی کارگروه مدیریت پسماند شهرستان قدس روز قبل در محل محل کار معاونت عمرانی فرمانداری شهرستان قدس و با حضور اعضاء تشکیل شد .

دفن نخاله های ساختمانی

به نقل از خبرگزاری مهر به گزارش وبسایت آگهی محیط زیست استان تهران ( سامات ) , حسین بیگلری مدیریت سازمان حفاظت محیط زیست شهرستان قدس در لبه این گردهمایی اظهار کرد : با دقت بوجود دو گود نخاله جهت گردآوری و دفن نخاله های ساختمانی غرب استان تهران در‌این شهرستان و پر شدن گودهای مذکور , جانمایی گود نو بوسیله بخشداری مرکزی در محل مطلوب بعد از دریافت موافقت از دستگاههای ذیربط از مصوبات اساسی این نشست بود .

او بابیان این‌که گزینش محل دفن پسماندها یکی‌از فرایند حیاتی در رئیس پسماندهای جامد شهری است افزود : با اعتنا به اثرات مخرب محیط زیستی , اقتصادی و اکولوژیکی این محل ها , گزینش محل دفن چه بسا برای نخاله های ساختمانی بایستی با توجه و طی یک پروسه علمی صورت گیرد .

بیگلری اظهار داشت : تخلیه غیر مجاز نخاله های ساختمانی در تراز این شهرستان با اعتنا به وضعیت قرار گیری شهرستان و وجود مسیرهای مواصلاتی از خلل ها زیست محیطی این حوزه‌ است و در صورت عدم مبادرت بموقع جهت جانمایی و گزینش گود تازه مشکلات زیست محیطی در ناحیه ارتقاء خواهد یافت .

او با اشاره به این که این سازمان قضیه تخلیه نخاله های ساختمانی را در حق تقدم های کاری خویش دارااست تصریح کرد : طبق ماده ۲۰ ضابطه مدیر پسماند , وسایل تخلیه کننده نخاله‌ها و زباله‌های ساختمانی در مرکزها غیر مجاز , به یک تا ۱۰ هفته توقیف محکوم میگردند .

مدیر سازمان حفاظت محیط زیست شهرستان قدس تصریح کرد : شهرداری‌ها نقش مهمی در پرهیز از حمل آشغال های ساختمانی و ریختن آن در مرکزها غیرمجاز دارا‌هستند و میتوانند در‌این جنبش همراه خیر با سازمان حفاظت محیط زیست باشند .

ممنوعیت تخلیه نخاله های ساختمانی در اطراف جاده های برون شهری

ایلام – مدیریت پلیس راه و روش ایلام از ممنوعیت تخلیه نخاله های ساختمانی در اطراف جاده های برون شهری خبر بخشید .

سرهنگ رضا همتی زاده در مصاحبه با خبر نگار مهر با اشاره به ممنوعیت تخلیه نخاله های ساختمانی و آشغال ها در اطراف جاده های اذعان کرد : بعضی اشخاص به طور پنهانی مبادرت به تخلیه نخاله های ساختمانی و آشغال ها در اطراف جاده می‌نمایند که در صورت مشاهده با اتومبیل های خلاف‌کار برخورد خواهد شد .

او بیان کرد : یکی گرفتاری های مو جود در محل ورود و خروجی شهرها انباشته شدن نخاله های ساختمانی و آشغال ها در اطراف جاده های برون شهری است که سبب زشت شدن فیس محل ورود شهرها می‌باشد که‌این فرمان سبب ساز پیدایش مشکلاتی از قبیل تصادفات جاده ای و خسارات ناشی از آن برای دیگر رانندگان می شود .

او ادامه داد : با تخلیه نخاله های ساختمانی و آشغال ها در کناره شهرها و جاده ها مورد برای پیدایش بیماری ها در محل معاش مردمان هم آماده می شود .

همتی زاده خاطرنشان کرد :

برابر ماده ۲۰۶ آئین طومار راهور ریختن شیشه , بطری , میخ , سیم , حلبی , مایعات لزج و چرب , نخاله های ساختمانی و آشغال ها و مصالح ساختمانی , تولید مانع ها و به صورت کلی هر عملی که سبب ساز سد رویکرد و تولید خطر و انحراف وسایل نقلیه از مسیر جنبش باشد برروی راه و روش ها و کتف جاده ها و اطراف رسمی آن ممنوع است .

او تصریح کرد : گشت های پلیس در صورت مشاهده این موردها برابر کد ۲۰۵۸ به مبلغ ۵۰۰ هزار ریال رلننده وسیله تقلیه خلاف‌کار را اعمال ضابطه خواهد کرد .

سخنگوی سازمان آتش‌نشانی شهر تهران اعلام کرد :

بر اثر برخورد یک کمپرسی حمل نخاله با ۶ خودروی سواری , یک دختر ۱۶ ساله جان خویش را از دست داد و ۳ نفر هم به مرکزها درمانی منتقل شدند .

به نقل از سرویس حادثه ها جام نیوز , جلال ملکی در گفت‌وگو با عجم , اظهار داشت : در ساعت ۱ : ۵۳ دقیقه صبح زود روز جاری برخورد تعدادی دستگاه اتومبیل در غرب به شرق بزرگراه خاوران پس از پل سیمان , به سامانه آتش‌نشانی شهر تهران اعلام و مأموران سه پایانه به همراه جرثقیل خودروهای سنگین وزن به محل واقعه اعزام شدند .

او ادامه بخشید : با حضور آتش‌نشانان در محل رخداد مشاهده شد یک دستگاه کمپرسی نخاله و ضایعات به دلیل نامشخصی با ۶ دستگاه خودروی سواری اعم از چهار پراید و دو پژو برخورد کرده و آن‌گاه از مسیر گم راه و با برخورد با واژگون شده‌است .

او ادامه بخشید : آتش‌نشانان فورا بعد از ایمن‌سازی‌های لازم , اشخاص مصدوم را به اورژانس تحویل دادند که معلوم شد یک دختر ۱۶ ساله جان خود را از دست داده است و دو خانم و یک آقا هم به مرکزها درمانی منتقل شدند .

سخنگوی اداره آتش‌نشانی شهر تهران اذعان کرد : خودروها به محل امنی منتقل شد و محل واقعه در اختیار پلیس راهور قرار گرفت ; در ساعت ۶ : ۳۵ دقیقه عملیات این رخداد به اتمام رسید .

روزانه۴۸۰۰ كاميون خاك و نخاله در تهران تخليه مي‌شود يك درصد كاميون‌ها نیز تخلف كنند

شكم «گود آبعلي» از خاك و نخاله لبریز شد! روزانه۴۸۰۰ كاميون خاك و نخاله در تهران تخليه مي‌شود يك درصد كاميون‌ها نیز تخلف كنند , نخاله‌ها را نمي‌توان ساماندهي كرد

کلیه اولیه زباله را مي‌بينند ; زیرا رایحه داراست و حشره‌ها را بدور خویش توده مي‌كند , يك ساعت ديرتر و زودتر شدن حمل آن , واكنش مردمان را به همراه داراست , البته خاك و نخاله‌هاي ساختماني در حالتی‌که يك سال نیز كنار خيابان و اتوباني روي نیز تلنبار شود و محل تزريق معتادان و هزار گونه آشغال عفوني ديگر باشد , به هيچ كس جز اهالي آن حیطه برنمي‌خورد . در عين درحال حاضر , هيچ وقت كاميون‌هاي حمل خاك و نخاله متخلف و يا شهرونداني كه ساخت‌وسازي در خانه‌هايشان دارا‌هستند , جرات بردن و ريختن اين نخاله‌ها به اتوبان‌هاي و خيابان‌ها و حتي زمين‌هاي خالي شمال شهر را ندارند , در قبال تا دلتان بخواهد , خاك و نخاله است كه به زمين‌هاي حاشيه‌اي‌ , شهرك‌ها و كناره‌هاي خالي اتوبان‌هاي شرقي و جنوبي پايتخت‌مان ريخته مي‌شود .

به نقل از خبر نگار «شهري» ايسنا , از زاويه ديگر , برخي از كارشناسان به اين نكته اشاره دارا‌هستند كه به دليل اشباع و مرفه‌نشين شدن بيشتر بخش ها شمال و غرب شهر تهران , شهرداري تهران بخش اعظم اقدامات خویش اعم از گود‌هاي موقت تخليه نخاله و آوارهاي ساختماني را به بخش ها شرق تهران منتقل كرده است .

از اوايل ده سال ۷۰ به سپس كه ديگر زباله‌هاي تهران به گود آبعلي نرفت , ساكنان بخش ها شرقي تهران اين اميد را داشتند كه به زودي زمينه‌هاي ترقي شرق تهران را در كنار ساير نقاط خواهند داشت , ولی به مرور زمان معین شد كه شهرداري‌ها هر اقدامي را كه زمين يا امكان براي ساخت آن در داخل شهر ندارند , به شرق مي‌برند . وضعيت فعلي اتوبان‌هايي نظير بابايي و رسالت با تل‌هاي نخاله و صنايع مزاحم در كنار آن ها , با وجود اعتنا شهرداري فعلي شهر تهران , به ساماندهي آنان , نمونه‌هاي كوچكي از اين فرمان است .

محلي براي تخليه نخاله‌ها و خاك‌هاي ناشي از آوارهاي مسكوني و عمليات عمراني

به هر روي , گود آبعلي اکنون , محلي براي تخليه نخاله‌ها و خاك‌هاي ناشي از آوارهاي مسكوني و عمليات عمراني پايتخت است و هرچند گفته مي‌شود , محل اصلي تخليه خاك و نخاله‌هاي شهر تهران اين محل است , البته در بسياري از بخش ها شهرداري تهران , شاهد ايجاد محل‌هايي براي تخليه خاك‌ها و نخاله‌هاي آن منطقه و علاوه بر کلیه اين‌ها , شاهد كوه‌هاي كوچك و بزرگ نخاله‌ها در کناره و كنار خيابان‌ها , اتوبان‌ها و بخش ها پرت شهر هستيم .

به عبارتي , تعداد قابل توجهي از كاميون‌هاي پيمانكار تخليه نخاله به جاي آن كه دو ساعت در راه و روش باشند , تا نخاله را در طرف ديگر شهر و در محل مشخص و معلوم تخليه كنند , ترجيح مي‌دهند , اين توشه را در گوشه‌اي خالي كنند و در ازای یک سری سکو ديگر اين كار را انجام دهند و پول بيشتري را كسب كنند , علی الخصوص در صورتیکه اين جابجايي در شب صورت گيرد , درصد تخلف بسيار بيشتر مي‌شود . اين كاميون‌ها نخاله‌ها را فارغ از نگراني از جريمه شدن در محل‌هايي غيرمتعارف و بر راز منش , خالي مي كنند , چرا كه تا به هم اکنون برنامه همكاري شهرداري و ناجا در جريمه اين متخلفان , آن‌قدر جدي و چشم‌گير نبوده است و در صورتی‌که اين برنامه محقق شده بود , نمود عيني آن را در كنار اتوبان‌ها شاهد بوديم .

به نقل از ايسنا , اکنون و به گفته بسياري از كارشناسان , گودآبعلي به دليل یک‌سری برابر شدن ميزان خاك و نخاله‌هاي شهر تهران ديگر جوابگو نيست و در عين اکنون به دليل انباشت بيش از حد خاك و نخاله و آوارهاي ساختماني به زودي شيرابه‌ها و گازهاي ناشي از زباله‌هاي سال‌هاي گذشته , ممكن است خطرآفرين باشد و مي‌توان ذکر کرد كه گود آبعلي علي‌رغم تیتر آن , ديگر به يك كوه بزرگ از خاك و نخاله تبديل شده‌است .

قائم جایگاه معاونت سرویس ها شهري شهرداري تهران در اين مورد به ايسنا اعلام کرد : روزمره چهار هزار و ۸۰۰ كاميون خاك ‌و نخاله تخليه مي‌شود و چنانچه همگی بر اين جابجايي نخاله نظارتي وجود نداشته باشند , شهر , در گیر مشكل مي‌شود .

محمد عيديان افزود : روزانه حدود ۳۵ هزار مترمكعب خاك و نخاله در شهر تهران توليد مي‌شود و حتي چنانچه يك درصد از كاميون‌هاي حمل نخاله و يا شهروندان تخلف كنند , ديگر نمي‌توان اين حجم از نخاله را ساماندهي كرد .

وي خاطرنشان كرد : اکثر تخلفات در تخليه نخاله‌ها در كنار معابر و بزرگراه‌ها و اماكن خلوت در شب صورت مي‌گيرد و شهرداري و ساير سازمان‌هاي مسوول نیز نمي‌توانند , در جاي جاي شهر , نيروهاي نظارتي را ساکن كنند .

عيديان تصريح كرد : در شهرداري‌هاي بخش ها , پيمانكاراني براي تخليه خاك و نخاله به محل‌هاي معلوم وجود دارا هستند و شهروندان نيز بعد از به دست آوردن مجوز تخريب , مكلف میباشند , خاك و نخاله را به مكان‌هاي مشخصي برده و تخليه كنند , البته متاسفانه برخي , در مسير تعيين شده براي رسيدن به محل تخليه , مبادرت به خالي كردن نخاله‌ها در كنار اتوبان‌ها و نقاط بدور از دیده مي‌كنند .

معاون محیط زیست انسانی اداره حفاظت محیط زیست گفت : کار كاميون های سنگين حمل مصالح و نخاله در آخرها شب , منشاء مهمی در افزايش ذرات معلق شهر تهران میباشند .

تردد شبانه كاميون های حمل نخاله و افزايش آلودگی تهران

شهرداری سوق دهی کندبه گزارش خبر نگار تیم اجتماعی باشگاه خبرنگاران برنا ; سعید متصدی معاون محیط زیست انسانی اداره حفاظت محیط زیست در شبکه تلگرامی خویش نوشت : ممنوعيت حركت كاميون های سنگين حمل مصالح و نخاله در ساعتها روز سبب ساز كاهش غلظت ذرات آویزان آلاینده می شود .

در آخرها شب و هنگام فعاليت های تأمين مصالح برای ساختمان‌سازی و حمل نخاله توسط كاميون‌های فرسوده و گازوئيلی , پيك ذرات آویزان فرایند افزايشی دارااست كه این دستور مرجع مهمی در افزايش ذرات آویزان در شهر تهران به حساب آورده می شود .

براساس قانون , ساماندهی تردد كاميون‌های در جهت تأمین مصالح برای ساختمان‌سازی و حمل نخاله , وظيفه شهرداری‌هاست و بايد فعاليت آنها در قالب شركت‌های ثبت شده مديريت شود .

اجرای طرح هدایت خودروهای حمل نخاله در شهر قدس

اجرای طرح سوق دهی خودروهای حمل نخاله در شهر قدس
قیم معاونت سرویس ها شهری قدس از اجرای طرح جهت دهی خودروهای حمل نخاله ساختمانی به وسیله اداره رئیس پسماند شهرداری قدس خبر اعطا کرد .
به نقل از کانال آگهی خط مش دانا به‌نقل از مقر خبری تحلیلی قدس خبر , حمید کاظمی صیاد قیم معاونت سرویس ها شهری قدس بابیان این مقاله اذعان کرد : انگیزه از اجرای این طرح چک بیشتر برکار خودروها و پرهیز از تخلیه نخاله در مکانهای غیر مجاز در مرحله شهر قدس می‌باشد .

او افزود : اداره رئیس پسماند شهرداری قدس در سطح ابتدا اجرای این طرح برای ۲۰ دستگاه از خودرو آلات سنگین وزن و نصفه سنگین وزن مجوز فعالیت حمل نخاله های ساختمانی صادر کرد .

قیم معاونت سرویس ها شهری شهرداری قدس در پایان یادآور شد : محل در لحاظ گرفته شده جهت تخلیه مجاز نخاله و پسماندهای ساختمانی گود شینگو بنا شده در هفت جوی – جنب کارخانه ماد آسفالت میباشد و از همشهریان عزیز درخواست می شود در صورت مشاهده تخلیه غیر مجاز نخاله در نقاط متعدد شهر قضیه را از روش سامانه ۱۳۷ و شماره گوشی تلفن ۴۶۸۲۲۱۱۶به اطلاع مسئولان ذیربط برسانند .

تهیه طرح جامع مدیریت پسماند نخاله های ساختمانی

مدیرکل محیط زیست تهران از تهیه طرح جامع مدیر پسماند نخاله های ساختمانی خبر داد .
به نقل از خبرگزاری مهر , محمد هادی حیدر زاده اعلام کرد : یکی‌از مشکلات جدی در دعوا پسماند استان وجود نخاله های ساختمانی است که علاوه بر این‌که منظر استان را در گیر تخریب کرده مشکلاتی را درباره ی ایمنی راهها و مساله اجتماعی و زیست محیطی به‌وجود آورده است .

او پیرو با اشاره به این که در کارگروه مدیریت پسماند استان تهران گزارشی از موقعیت نخاله های ساختمانی ارائه شد افزود : بیشترین تخلیه و تولید نخاله ساختمانی در محدوده شهر تهران است و این نخاله ها بصورت غیررسمی در شهرهای همجوار هم تخلیه میگردند .

حیدر زاده با اشاره به تشکیل کمیته فنی متشکل از محیط زیست , شهرداری , استانداری , صنعت های و دانشگاهها اظهار داشت : این کمیته مورد پسماند نخاله های ساختمانی را در دو آنگاه کوتاه بازه و بلند دوران پیگیری خواهد کرد .

مدیرکل محیط زیست تهران تصریح کرد : در بلند مقطع تهیه و تنظیم طرح جامع رئیس پسماند نخاله های ساختمانی به ثبت رسید و در‌این طرح وظیفه‌های هر دستگاه , بخش محرمانه و شهرداری مشخص و معلوم خواهد شد .

حیدرزاده ادامه اعطا کرد : در سپس کوتاه برهه زمانی هم دو مورد به ثبت رسید , یکی شناسایی و قابلیت سنجی معادنی که دوران بهره‌برداری آن ها به پایان رسیده و دارنده پتاسیل تبدیل به گودهای تخلیه نخاله های ساختمانی میباشند که یک کدام از این معادن اینک در شهر قدس شناسایی و مطالعات فنی آن انجام یافته شده‌است .

او به دنبال با اشاره به تولید ۳ کارخانه بازیافت نخاله های ساختمانی با همیاری بخش سری تحت عنوان یکی دیگر از مصوبات این نشست اظهار داشت : این کارخانه ها بعد از انجام مطالعات فنی و مکان یابی ایجاد خواهند شد تا با همیاری بخش سری بازیافت نخاله های ساختمانی را آغاز کنیم .

مدیرکل محیط زیست تهران از انتقال نخاله های ساختمانی با کامیونهای حمل نخاله که بعضی سوای جواز و بصورت روباز اقدام به انتقال نخاله ها می نمایند تحت عنوان یکی دیگر از مشکلات جانور در مسئله پسماند استان یاد کرد و تصریح کرد : تولید ماشین کرایه ای نخاله های ساختمانی به جهت هدایت نخاله های ساختمانی از سایر موضوعاتی بود که در‌این گرد هم آیی به ثبت رسید .

حیدر زاده تاکید کرد : این تاکسی ضمن کنترل مبدا , مسیر و مقصد تخلیه نخاله با مجهز کردن کامیونهای حمل نخاله به GPS , بر تخلیه نخاله های ساختمانی در مقصد پیش گویی شده ارزیابی خواهد داشت .

او بابیان این‌که یکی دیگر از مصوبات این گرد‌همایی تعطیلی گود سیاه کوه در جنوب تهران بود افزود : گنجایش گود سیاه کوه مدتی است که به پایان رسیده است ولی همچنان در حالا قبول نخاله های ساختمانی میباشد .

حیدرزاده با اشاره به این که در زمینه‌ی تعطیلی این گود به شهرداری یاد‌آوری داده شد است اظهار کرد : در صورت ادامه عمل این گود زمینه از روش مراجع قضایی پیگیری خواهد شد .