آموزش نصب کولر

تعمیر کولر , جان مرد میانسال را گرفت ( بررسی عیب های موجود در کولر های ابی)

مرد میانسالی که برای تعمیر کولر به پشت بام منزلش رفته بود , در زمان تعمیر جان خود را از دست داد .

تعمییر کولر آبی

به نقل از خبر نگار رویدادها باشگاه خبرنگاران تسنیم «پویا» ; ساعت ۱۳ : ۳۰ هفدهم اردیبهشت ماه همین سال خبر مرگ مشکوک مرد میانسالی در خیابان مطهری خیابان کوه‌نور از سمت راس پیام فوریتهای پلیسی ۱۱۰ به مأموران کلانتری ۱۰۵ سنایی اعلام شد .

با حضور مأموران در محل اعلام خبر معلوم شد مرد شصت و خیر ساله‌ای هنگام تعمیر کولر در پشت بام منزلش جان خویش را از دست داده است .

همسر متوفی در رابطه علت مرگ همسرش به مأموران اظهار کرد : حدود ساعت ۱۰ صبح روز جاری همسرم برای تعمیر و سرویس کولر به پشت بام رفت ; پس از یک ساعت که خبری از وی نشد , به پشت بام رفتم و مشاهده کردم روی زمین افتاده و ظاهرا چانه و پیشانی‌اش زخمی شده بود که با‌سرعت دخترم را صدا زدم و با اوژانس تماس گرفتم ولی مأموران اورژانس بعداز وصال به اینجا و معاینه همسرم , فوت او را اعلام کردند .

بعداز اعلام مراتب این حادثه به محسن رئیس آبادی ; بازپرس ویژه قتل پایتخت , او امر انتقال جسد متوفی به پزشکی رسمی برای بررسی علت ظریف مرگ این مرد شصت و خیر ساله را صادر کرد .

عيب يابي و تعمير كولر آبي :

عيب۱ – با زدن كليد ها , الكتروموتور دو دور وپمپ آب روشن نمي شوند .

علت۱ – فيوز قطع است ويا خراب شده .
رفع عيب۱ – ورود و خروج فاز به فيوز را بتوسط فاز متر بررسي نماييد . در صورتی‌که به فيوز فاز مي برسد امابا حركت اهرم آن فاز بیرون نمي شود , فيوز خراب شده‌است آن را با فيوزي نیز آمپر خودش تعويض نماييد .

عيب۲ – با زدن كليد ها الكتروموتور وپمپ آب روشن نمي شود .

علت۲ – در فاز يا نول اصلي ( سيم رابط ) مشكلي به وجود آمده .
رفع عيب۲ – در شرایطی که در مبدأ داخل كليد برق موجود هست , فيوز نیز سلامت است البته به ترمينال كولر برق ۲۲۰ ولت نمي برسد , بطور جدا سيم ( كابل ) رابط در گیر اشكال شده‌است . آن را تعويض نماييد .

عيب ۳ – موتور كار مي كند ولی باد كولر خنك نيست .

علت ۳ – در كف تشتك آبي نیست .
رفع عيب۳ – عدم وجود آب يا كافي نبودن آن مي تواند به ترک شدن تشتك كولر – نشتنمودن آب از شير اطمينان – تنظيم نبودن فلوتر ( شناور ) مربوط باشد .

عيب۴ – موتور كار مي كند ولی باد كولر خنك نيست .

علت۴ – واتر پمپ کار نمي كند يا شلينگ رابط پاره شده .
رفع عيب۴ – به كنار كولر برويد وبه پوشال ها دقت نماييد . در شرایطی که صداي ريزش آب به گوش نرسيد وهمچنين قطرات آب جاري روي پوشال ها رؤيت نشد ,

مطمئن باشيد در سيستم پمپاژ آب مشكلي به‌وجود آمده . اين عيب مي تواند به خویش واتر پمپ ويا پارگي شلينگ مربوط باشد . دريچه ها را گشوده نماييد تا مورد معيوب را دقيقا شناسايي كنيد . خرابي واتر پمپ مي تواند به هر زگرد شدن پروانه ويا نيم سوز شدن موتور مربوط باشد اما گاها ديده مي شود كه واتر پمپ كاملا سلامت است البته در سيستم برق رساني به آن مشكل به‌وجود آمده قبلی از آن كه واتر پمپ را سوخته تلقي كنيد , سيم هاي رابطش را جدا نموده وبتوسط دو سيم ديگر به آن برق ۲۲۰ ولت برسانيد . در صورتی‌که فعالیت نكرد وپروانه نیز گريپاژ نيست پس واتر پمپ سوخته است در صورت پاره شدن شلينگ نيز آن را تعويض نماييد .

عيب۵ – موتوركار مي كند البته باد كولر خنك نيست .

علت۵ – سوراخ ناودان ها مسدود شده .
رفع عيب۵ – دريچه ها را از كولر جدا نموده ودر صورت امكان پوشال ها را نيز جدا نماييد آن گاه ترک هاي موجود روي ناودان ها را با جوهر نمك وبرس بشوئيدتا جرم روي حفره ها كاملا پاك شود . بعد از آن ناودان ها را با آب كافي بشوئيد تا بوي جوهر نمك كاملا رفع گردد , آن‌گاه پوشال ها وشبكه هاي توري را ببنديد و مطمئن باشيد به تهويه مناسبي دست خواهيد يافت .

عيب۶ – واتر پمپ والكتروموتور دو بدور در درحال حاضر كارند ولی خنك كنندگي كولر , كيفيت چنداني ندارد .

علت ۶ – تسمه تنظيم نيست .
رفع عيب۶ – براي تنظيم تسمه بايد پيچ هاي پايه الكتروموتور را شل كرد وپايه را طوري جابجا كرد كه تسمه خیر شل باشد كه روي پولي ها كمانه كند ونه آنقدر محکم باشد كه محور را پایین تنش قرار داده بوش ويا تاقان ها را وخیم كند ويا سبب ساز سوختگي موتور گردد . بهترين موقعیت رگلاژ تسمه آن است كه در صورتیکه تسمه را نزديك پولي كوچك بوسیله دو انگشت به نیز نزديك كنيم به مقدار يك بند انگشت با نیز مسافت داشته باشند . يا اينكه در‌صورتی‌که موتور را خاموش نموديم سريع رشته توقف نكند بلكه حدود ۵ الي ۶ به دور بزند بعد بايستد . براي تعويض تسمه ضخامت وطول تسمه را بايد جزو ویژگی ها آن در نظر داشته باشيد .

عيب۷ – واتر پمپ والكتروموتور در اکنون كارند ولی خنك كنندگي كولر كيفيت چنداني ندارد .

علت۷ – پارچه برزنتي لرزه گير پاره است .
رفع عيب۷ – پارچه برزنتي را بر رسي نماييد واگر در آن پارگي مشاهده وقابل تعمير نيست , آن را تعويض نماييد .

عيب۸ – واترپمپ و الكتروموتور كار مي كنند اماخنك كنندگي كولر كم است .

علت۸ – موتور حرفه نيم سوز است .
رفع عيب۸ – بتوسط يك آمپر متر , جريان موتور حرفه را مقدار گيري نموده وبا جريان ثبت شده بر روي آن هم خوانی دهيد . در صورتیکه جريان مقدار گيري شده تعدادی برابر جريان نامي موتور بوده وبدنه استاتور سريع داغ مي شود موتور نيم سوز است .

عيب۹ – واتر پمپ والكتروموتور درحال كارند اماكيفيت خنك كنندگي كم است .

علت۹ – میزان پوشال ها كم است وهوا آزادانه وارد كولر مي شود .
رفع عيب۹ – در صورتی‌که پوشال ها را تعويض نموده ايد , در جاگذاري پوشال هاي جديد دقت به عمل نيامده سعي شود جاگذاري پوشال ها يكدست باشد وپوشال ها همه ي سطح در پوش ها را اشغال نمايد زيرا در شرایطی‌که قسمتي سوای پوشال باشد هواي گرم بیرون كولر از آن قسمت مكيده شده وبه محيط ساختمان منش يافته وتهويه هوا را مختل مي سازد .

عيب۱۰ – موتور فن كار نمي كند ( واتر پمپ كار مي كند

راهنمای آموزش تصویری نصب و سیم کشی برق کولر آبی

آموزش نصب کردن کولر  . آموزش لازم برای نصب و سیم کشی برق کولر آبی

کلید کولر آبی شامل ۳ پل است :

کلید پمپ آب : که معمولا آبی رنگ بوده و جهت فعال سازی پمپ آب و آب رسانی به پوشالها استفاده میشود

کلید موتور : برای روشن کردن موتور کولر است معمولا قرمز‌رنگ می باشد

کلید بدور تند و نماید : رنگهای مختلفی احتمال دارد برای این کلید در حیث گرفته دشه باشد ولی سعی آن تهیه و تنظیم بدور تند و نماید موتور است

کابلهای برق کولر داری ۴ رشته سیم مفتولی میباشند که هر مورد از این سیمها می بایست به یکی‌از سوکتهای پشت کلید کولر و سوکت نیز نام داخل خود کولر طبق نقشه پایین وصل شود

راهنمای آموزش تصویری نصب و سیم کشی برق کولر آبی

نکات حائز اهمیت سیم نول می‌باشد :

سیم نول برای کلیدهایی که مجهز به لامپ می باشند به سوکت نول پشت کلید پیوند می خورد .

می توان سیم نول کولر و نول دارای اهمیت برق خانه را سوای این‌که به سوکت پشت کولر متصل کنیم , به نیز وصل کرد . در واقع نیازی به اتصال سیم های نول به کلید نیست . که در‌این‌حالت‌ ولی لامپ کلید کار نخواهد کرد .

کارکرد همگی کلیدهای کولر آبی یک صورت می‌باشد

کابل بیرون شده از کلید به طرف کولر , ۴ فن داره

دو رنگ گوناگون رو به کلید به دور نماید و تند میدید که در پنل کولر نیز حتما بایستی برای تفکیک بدور نماید و تند رعایت بشه

یک رنگ رو به پمپ آب ( بخشی که تکی میباشد ونه مشترک با کلید موتور )

و یک رنگ از ۴ سیم رو نیز نول کلید میانه که همون کلید حساس روشن و خاموش کردن کولر میباشد ( میتونید نول رو به هیچ عنوان وصل نکنید و بعداز مشخص و معلوم شدن سیم فاز نول رو بدون واسطه به سیمی بدید که به طرف کولر میره که معمولا کلیدهای تازه که با کلید و پریز ست می‌باشند لامپ ندارند و لزومی نیز به اتصال نول به کلید موتور نیست )

سیمهای برق ورودی به کلید

دو رشته سیم , فاز + نول
نول رو که توضیح دادم

با فازمتر زمانی فاز رو مشخص و معلوم کردیم به اتصالی که فی مابین کلید موتور آب و موتور دارای اهمیت کولر مشترک می باشد وصل نمایید

سیمهای قسمت پنل کولر رو زمانی طبق راهنمای خود کولر وصل فرمائید کار تمام میباشد

برای به یاد موندن رنگها میتونید بعداز اتصال سیمها یک عکس از پشت کلید بگیرید و وقت وصل کردن پنل برق کولر رنگها رو آنالیز فرمائید

عیب یابی کولر آبی :

– پس از روشن کردن کولر درصورتی که بدور نماید و تند روی کلید جابجا بود بایستی سیمهای تند و نماید پشت کلید یا این که طرف کولر رو با نیز جابجا فرمائید
– در‌صورتی‌که پمپ آب آغاز به کار نکرد ولی موتور کولر روشن شد در اتصال سیم نول در پنل برق کولر اشتباه کردید
– در حالتی‌که کولر روشن نشد سیم فاز رو غلط وصل کردید
– در شرایطی‌که با روشن کردن کولر فیوض پرید , با توجه ارزیابی نمایید که فاز و نول کجا به نیز اتصال کردند و فارغ از ارزیابی دوباره فیوض رو گشوده نکنید

راهنمای آموزش تصویری نصب و سیم کشی برق کولر آبی

نقشه کلید کولر :

کلید کولر آبی در واقع از سه کلید درست شده شده‌است :
یک کلید یک پل برای واتر پمپ
یک کلید یک پل برای موتور
و یک کلید تبدیل برای دور تند و نماید

کلیدهای “ کولر آبی ” اشکال مختلفی دارا هستند : ۱ – نوع اولیه , دسته سوکتی ( دیرین ) :

در تصویر ذیل یک نوع از این کلید کولر را مشاهده میکنید .

که نقشه اتصال سیم ها به‌این کلیدها به طور ذیل است . همانطور که مشاهده می‌کنید , سیم نول از پشت کلید در سمت باکس تقسیم درون کولر میرود و وارد هیچ کدام از پیچ های کلید کولر نمیشود .

نقشه کلید کولر

برای سربندی این نوع کلید کولر , حتما بایستی از سرسیم هایی که در تصویر ذیل می‌بینید استفاده فرمایید .

سرسیم

۲ – نوع دوم , کلید کولر توکار ( تازه ) :
در تصویر پایین یک مثال از این کلیدها مشاهده میکنید .

در قسمت پشت این کلیدها صرفا چهارعدد پیچ موجود هست . به اسم های تند , نماید , پمپ , فاز . پس دقیقاً روی هر پیچ مندرج شده‌است که وظیفه آن چه میباشد . یا این که ممکن است از حروف انگلیسی مستعمل باشد به طور : P برای پمپ , L برای فاز , F برای تند و S برای نماید . مزیت این مدل از کلیدها این است که نیاز به سرسیم ندارند و همانند کلید های برق معمولی با پیچ متصل می‌شوند . در تصویر ذیل نصیب پشت این جور کلید کولر را مشاهده می‌کنید .

۳ – نوع سوم , کلید کولر تمام قطب :
کلیدهای کولر جدیدتر , که به کلید کولر تمام قطب معروفند , بدین صورت کار می نمایند که نیز اتصال فاز و نیز اتصال نول را با کولر جدا و وصل می نمایند . انگیزه از این کار بالا بردن ایمنی و خودداری از برق گرفتگی های احتمالی در کولرهاست .

نقشه این نوع کلید ها به صورت زیر است .

نقشه کلید کولر تمام قطب

چند نکته در نصب کولر آبی :

در شرایطی‌که داده ها برقی ندارید به سیم کشی کولر آبی‌رنگ دست نزنید . متاسفانه در یک‌سری سال اخیر آمارها نشان میدهد که تعداد مرگ و میر های ناشی از برق گرفتگی در مملکت ما در بین ۶۰۰ تا ۷۰۰ نفر بوده که‌این یک رقم مضاعف و قابل تاءمل است . آمار رویدادها برق گرفتگي نشان دهنده اين است كه علل اکثر حادثه ها برق گرفتگي براي خانم ها از طريق برق گرفتگی در نقاط مرطوب نظیر حمام و آشپزخانه و براي آقايان هنگام سرويس كولر صورت داده است .

نکته : کابلی که برای کولر آبی استفاده میکنید , خوب تر است مفتولی و چهار حرفه به شماره ۱/۵ باشد . و در حالتی که در ساختمان سیستم ارت اجرا شده‌است بایستی یک رشته سیم بیش تر نیز